Курсовая работа на тему «Расчёт производственно-технической базы»

Завод изготовитель предусматривает определённую надёжность и долговечность деталей и агрегатов автомобилей за счёт применения специальных технологий при их изготовлении. В определенной мере долговечность деталей и агрегатов также зависит от качества выполняемого ТО и использования эксплуатационных материалов предусмотренных для автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951 согласно инструкции по эксплуатации.1. Характеристика автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951 как объектов технического обслуживания и текущего ремонта.

Скачать пример Заказать работу Скачать пример Заказать работу

Согласно заданию на курсовое проектирование необходимо разработать производственно-техническую базу ТО, Д, и ТР количество автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951.

Дадим характеристику единичного автомобиля.

Для целей проектирования необходимы данные по технической характеристики,габоритным размером,заправочным ёмкостям и применяем эксплуатационным материалам. Необходимо так же рассмотреть особенности ТО иТР.

Краткая техническая характеристика,габоритные размеры,эксплуатационные материалы приводится 1.1

Максимальная мощность двиготеля (кВт)

ПАЗ 3206

НЗАС 4951

Полная масса автомобиля (кг)

ПАЗ 3206

НЗАС 4951

Максимальная скорость автомобиля (км / ч)

ПАЗ 3206

НЗАС 4951

ПАЗ 3206 Высота На

Нужна помощь в написании курсовой?

Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.

Подробнее

НЗАС 4951 Высота На

НЗАС 4951 Длина La

НЗАС 4951 ШиринаВа

ПАЗ 3206

Грузоподёмность (кг)

ПАЗ 3206

НЗАС 4951

Рассмотрим особенности ТО и ТР автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951.

Для этих автомобилей традиционно предусматривается планово- предупредительная система ТО. При этом выполняются следующие виды работ:

— Ежедневное обслуживание (ЕО)

— Техническое обслуживание №1 (ТО-1)

— Техническое обслуживание №2 (ТО-2)

— Диагностика № 1 (Д-1)

— Диагностика № 2 (Д-2)

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

При ЕО автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951, которые выполняются с периодичностью среднесуточного пробега, выполняются следующие виды работ:

1). Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля, состояние кузова, кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, оперения номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, аммортизаторов, колёс и шин. Осмотреть место стоянки и убедиться в отсутствии подтекания топлива, масла , охлаждающей, тормозной жидкости. Устранить обнаруженные неисправности, количество охлаждающей жидкости, масла, топлива и тормозной жидкости довести до нормы.

2). Проверить действие рулевого управления, тормозных механизмов, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя.

3). Проверить уровень масла в картере двигателя.

4). В тёплое время года заправить бачёк омывателя ветрового стекла.

5). Если автомобиль эксплуатируется в особо пыльных условиях или преодолевая броды и участки дороги, залитые жидкой грязью, заменить или очистить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя.

6). После поездки вымыть автомобиль, если он эксплуатировался на грязных или пыльных дорогах.

7). При безгаражном хранении автомобиля в холодное время года после поездки слить воду из системы охлаждения.

При ТО-1 выполняются следующие виды работ:

1). Проверяют состояние натяжения ремней привода агрегатов.

2). Проверяют свободный ход педали сцепления, при необходимости отрегулировать.

3).Осмотром проверить герметичность коробки переменных передач и заднего моста. Прочистить сапуны коробки передач и заднего моста.

При подтекании масла проверить его уровень и если нужно долить масла.

4). При систематической работе с прицепом проверить осевой зазор крюка тягово-сцепного устройства, шплинтовку гайки стебля крюка, износ крюка и свободное вращение стебля. При эпизодической работе с прицепом работу проводить через одно ТО-2.

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

5). Проверить состояние шин.

6). Проверить свободный ход рулевого колеса.

7). Проверить крепление кронштейна насоса рулевого усилителя к блоку двигателя и насоса к кронштейну.

8). Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг и состояние уплотнителей шаровых пальцев.

9). Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, затяжку контргайки регулировочного винта вала сошки ( не нарушая положения винта), рычагов поворотных цапф.

10). Проверить герметичность пневматического тормозного привода.

11). Проверить шплинтовку пальцев и величину хода штоков тормозных камер, при необходимости отрегулировать.

12). Заменить спирт в предохранителе от замерзания тормозной системы.

13). Проверить уровень электролита, если требуется долить дисциллированную воду. Очистить аккумуляторную батарею от грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов с выводами.

14). Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов, систем, приборов автомобиля на ходу или посту диагностирования.

ТО-2 выполняется с кратностью по отношению к ТО-1 равной цифре.

При этом при ТО-2 выполняются все виды работ по ТО-1 и улучшено проверяется работа следующих механизмов автомобилей:

1). Выполнить работы ТО-1.

2). Проверить состояние подушек передней и задней опор двигателя и подтянуть их крепления при необходимости.

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

3). Проверить крепление головок цилиндров на холодном двигателе, отрегулировать тепловые зазоры в газораспределительном механизме.

4). Проверить крепление выпускного газопровода, приемных труб и кронштейнов системы впуска газов и подтянуть крепёжные детали.

5). Проверить крепление подвески радиатора системы охлаждения, состояние и действие привода жалюзей радиатора.

6). Проверить крепление топливного бака.

7). Снять фильтрующий элемент топливного фильтра-отстойника и промыть его без разборки.

8). Проверить крепление коробки переменных передач и её внешних деталей.

9). Проверить зазор в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры. Проверить крепление фланцев карданных валов.

10). Проверить крепление фланцев полуосей и главной передачи заднего моста, крепление крышки переднего подшипника конической шестерни, боковых крышек картера главной передачи.

11). Проверить осмотром правильность расположения и состояния балки переднего моста. Проверить и отрегулировать схождение передних колёс.

В случае необходимости проверить углы установки и балансировки колёс.

12). Заменить смазочный материал в подшипниках ступиц колёс переднего и заднего моста и отрегулировать зазор ( каждое четвёртое ТО-2 ).

13). Проверить состояние рессор и амортизаторов, расположение подкладок и подставок заднего моста, если требуется устранить неисправности: проверить крепление стремянок, съёмных ушков и пальцев передних и задних рессор и амортизаторов, нет ли течи из амортизаторов.

14). Проверить крепление запасного колеса и его кронштейна.

15). Проверить крепление гаек клиньев карданного вала рулевого управления.

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

16). Проверить крепление тормозных камер и компрессора.

17). Проверить свободный и полный ход педали рабочей тормозной системы, если требуется отрегулировать.

18). Проверить крепление генератора и кронштейнов, при необходимости закрепить.

19). Провести техническое обслуживание генератора с регулятором напряжения ( через четыри ТО-2 со снятием с автомобиля).

20). Проверить и если требуется закрепить стартёр.

21). Провести техническое обслуживание стартера, снять его с автомобиля ( через шесть ТО-2).

22). Проверить крепление электропроводов к выводам стартера и генератора.

23). Прочистить сапуны и промыть фильтры насоса рулевого управления.

24). Проверить крепление кабины и платформы к раме: крыльев, подножек, брызговиков.

25). Выполнить работы в соответствии с картой смазывания.

26). Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов, механизмов и приборов автомобиля при его движении или на посту диагностирования.

Особое внимание уделяется качеству работ по системе питания. Завод изготовитель предусматривает периодичность ТО-2 ПАЗ 3206,

НЗАС 4951, что характерно для третьей и четвёртой категории и климата

Крайнего севера. При выполнении расчета производственной программы периодичность ТО-2 необходимо скорректировать по заданным условиям эксплуатации.

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Например: коленчатый вал двигателя из стали 45 имеет закалку,шатунных и коренных шеек ТВЧ на глубину 2-3мм., что позволяет в процессе ТР перешлифовывать их под ремонтные размеры. Гильзы цилиндров выполняются из модифицированного чугуна и закаливаются до твёрдости НRС растачиваются и хонингуются по ремонтным размерам, аналогичная термообработка предусматривается для зубьев шестерен КПП, ГП, распределительного вала.

Н а проектированном АТП предусматриваются в зоне ТР разборка отдельных агрегатов,ремонт отдельных деталей, сборка и испытания. Это требует наличие необходимой производственной базы, несмотря на качество выполнения ТО и долговечность деталей и агрегатов заложенную заводом изготовителем, в процессе эксплуатации возникают поломки, отказы, наиболее часто встречаются неисправности по двигателю и трансмиссии.

Таким образом на основе анализа автомобилей ПАЗ 3206 и НЗАС 4951, как объектов ТО и ТР приходим к выводу, что для выполнения работ по ТО и ТР даже единичного автомобиля необходимо иметь определённую производственно-техническую базу, к которой относится производственная площадь, обслуживающий персонал, технологическая оснастка, приспособления и инструменты.

В настоящем проекте ставится задача- разработать производственную базу для 25 автомобилей ПАЗ и 60 автомобилей НЗАС, поэтому однозначно без расчёта назначить мощность АТП не возможно.

Ниже в разделах 2 и 3 приводится расчеты по основанию выбора данных для разработки производственно-технической базы проектируемого АТП.

2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ТО) И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ (ТР) АВТОМОБИЛЕЙ ПАЗ 3206 И НЗАС 4951

Целью расчёта является получение исходных данных для определения основных технологических показателей зон и участков автотранспортного предприятия (АТП).

Поставленная цель достигается на основе решения следующих задач:

— определением пробега до капитального ремонта (КР) и периодичности технических обслуживаний № 1 и № 2 ( ТО-1 и ТО-2) для заданных условий эксплуатации заданных автомобилей ;

— определение числа технических воздействий ТО-1, ТО-2 и диагностики (Д-1 и Д-2) за цикл и год эксплуатации;

— расчетом удельных и годовых трудоёмкостей работ ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 и ТР ;

— распределение годовых трудоёмкостей работ по видам ;

— расчетом необходимого числа явочных и списочных рабочих для выполнения заданного объёма работ.

Расчет производственной программы ТО и ТР автомобилей ПАЗ и НЗАС выполняется на основе следующих основных исходных данных представленных в таблице 2.1

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Модификация и единицы измерения

Списочное Пробег Средне Категория Природно Дни

число авто с нача- суточ- эксплуата- климати- работы

мобилей ла эк- ный ции ческие в году

сплуат. пробег услови

Ас,ед L/Lк Lсс/км К ПК Др,гдн

ПАЗ 3206 60 0,6 180 4 крайний 253

НЗАС 4951 25 0,7 200 4 север 253

Выполнение расчёта производственной программы для решения поставленных задач требует вторичных исходных данных, к которым относятся:

пробег до капитального ремонта автомобилей (Lк);
нормативной периодичности технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2 ;
нормативные трудоемкости ТО и ТР автомобилей.

Эти данные приводятся в таблице 2 .2

Таблица 2.2

модифи- до ка- дичность ТО,км. кость обслуживания трудоемко-

кация пит. чел.-час. сть

билей та

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

Lк,км. Lто- Lто- tео,н t-то- tто-

1,н 2,н 1,н 2-н

ПАЗ 320 3500 14000 0,7 5,5 18,0 5,3

НЗАС 250 4000 12000 0,5 3,4 14,5 8,5

2.2.1.Корректирование пробега автомобиля до капитального ремонта (КР) и периодичности технических обслуживаний №1 и №2 (ТО-1 и ТО-2)

2.2.1.1.Пробег автомобиля до капитального ремонта для заданных условий эксплуатации

Lк=Lк,н * К1,кр * К2,кр * К3,кр (2.1)

где

Lк,н—нормативный пробег автомобиля до КР,км

К1,кр , К2,кр , К3,кр – коэффициенты корректирования пробега автомобиля до КР , учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию автомобиля и климатические условия,

.Œ Lк для ПАЗ 3206

Lk=320000*0,7*1*0,8=179200

Lk для НЗАС4951

Lk=300000*0,7*0,95*0,8=159600

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

2.2.1.2. Периодичность технического обслуживания №1 (ТО-1)

Lто-1= Lто-1,н*K1,то*К3,то , (2.2)

где

Lто-1,н – нормативная периодичность ТО-1,км;

К1,то – коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории условий эксплуатации ;

К3,то – коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий.

Œ Lто-1 для ПАЗ 3206

Lто-1=3500*0,7*0,9=2205

Lто-1 для НЗАС 4951

Lто-1=4000*0,7*0,9=2520

2.2.1.3. Периодичность технического обслуживания ТО-2

Lто-1=Lто-2,н*К1,то*К3,то , (2.3)

где

Lто-2,н—нормативная периодичность ТО-2,км

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Œ Lто-1 для ПАЗ 3206

Lто-2=14000*0,7*0,9=8820

Lто-2 для НЗАС 4951

Lто-2=12000*0,7*0,9=7560

2.2.2. Корректирование пробелов Lk , Lто-1 И Lто-2 по среднесуточному пробегу (lcc) автомобиля.

2.2.2.1. Ежедневное обслуживание

Lео=lcc (2.4)

Œ Lео для ПАЗ 3206

Lео=180

Lео для НЗАС 4951

Lео=200

2.2.2.2. Периодичность ТО-1

Lто-1,lcc=lcc*N1 , (2.5)

где

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

N1=Lто-1 / lcc — целое число

Œ Lто-1,lcc для ПАЗ 3206

N1=2205 / 180≈12

Lто-1 , lcc=180*12=2160

Lто-1,lcc для НЗАС 4951

N1=2520 / 200≈13

Lто-1 , lcc=200*13=2600

2.2.2.3. Периодичность ТО-2

Lто-2,lcc=Lто-1 , lcc*N2 , (2.6)

где

N2=Lто-2 / Lто-1,lcc —целое число

Œ Lто-2,lcc для ПАЗ 3206

N2=8820 / 2160≈4

Lто-2,lcc=2160*4=8640

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Lто-2 ,lcc для НЗАС 4951

N2=7560 / 2600≈3

Lто-2,lcc=2600*3=7800

2.2.2.4. Пробег до капитального ремонта

Lk,lcc=Lто-2,lcc*N3 , (2.7)

где

N3=Lk / Lто-2,lcc — целое число.

Œ Lk,lcc для ПАЗ 3206

N3=179200 / 8640≈21

Lk,lcc =8640*21=181440

Lk,lcc для НЗАС 4951

N3=159600 / 7800≈20

Lk,lcc=7800*20=156000

2.2.3. Число КР,ТО и ЕО на один автомобиль за цикл эксплуатации до капитального ремонта (Nкр , Nто-1 ,Nто-2 ,Nео ).

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

2.2.3.1. Число капитальных ремонтов

Nкр=Lk,lcc / Lk,lcc (2.8)

Œ Nкр=181440 / 181440=1

Nкр=156000 / 156000=1

2.2.3.2. Число ТО-2

Nто-2=Lk ,lcc / Lто-2 ,lcc-Nкр (2.9)

Œ Nто-2=181440 / 8640-1=20

Nто-2=156000 / 7800-1=19

2.2.3.3. Число ТО-1

Nто-1=Lk ,lcc / Lто-1,lcc-(Nкр+Nто-2) (2.10)

Œ Nто-1=181440 / 2160-(1+20)=63

Nто-1=156000 / 2600-(1+19)=40

2.2.3.4. Число ЕО

Nео=Lk ,lcc / lcc (2.11)

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Œ Nео=181440 / 180=1008

Nео=156000 / 200=780

2.2.4. Определение коэффициента перехода от цикла к году

2.2.4.1. Число дней эксплуатации автомобиля за цикл

Дэц=Lk ,lcc / lcc (2.12)

Œ Дэц=181440 / 180 =1008

Дэц=156000 / 200=780

2.2.4.2. Простой автомобиля (дней) в капитальном ремонте (КР) с учётом времени транспортировки на авторемонтный завод и обратно

Дк=1,2*Дkn (2.13)

Œ Дк=1,2*20=24

Дk=1,2*22=26,4

2.2.4.3. Дни простоя автомобиля в ТО-2,текущем ремонте (ТР) и КР за цикл .

Др,ц =Дк+Дто,тр*Lk,lcc*Ки,п / 1000 (2.14)

где

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Дто,тр- продолжительность простоя автомобилей в техническом обслуживании (ТО-2) и текущем ремонте , дни 1000км

Œ Др,ц=24+0,3*181440*1 / 1000=78,43

Др,ц=26,4+0,5*156000*1 / 1000=104,4

2.2.4.4. Коэффициент технической готовности

αт=Дэц / Дэц+Др,ц (2.15)

Œ αт=1008 / 1008+78,43=0,93

αт=780 / 780+104,4=0,88

2.2.4.5. Годовой пробег автомобиля

Lг=Др,г * αт * lcc (2.16)

где

Др,г – количество дней работы предприятия в году.

Œ Lг=253*0,93*180=42352,2

Lг=253*0,88*200=44528

2.2.4.6. Коэффициент перехода от цикла к году

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

ηг=Lг / Lk,lcc (2.17)

Œ ηг=42352,2 / 181440=0,23

ηг=44528 / 156000=0,29

2.2.5. Расчёт годовых количеств КР , ТО и ЕО на весь парк а/м (одной марки)

2.2.5.1. Число капитальных ремонтов за год

Nкр,г=Nкр* ηг* Ас (2.18)

Œ Nкр,г=1*0,23*60=14,0

Nкр,г=1*0,29*25=7

2.2.5.2. Число обслуживаний ТО-1 за год

Nто-1,г=Nто-1*ηг* Aс (2.19)

Œ Nто-1,г=63*0,23*60=869

Nто-1,г=40*0,29*25=290

2.2.5.3. Число обслуживаний ТО-2 за год

Nто-2,г=Nто-2 * ηг* Ас (2.20)

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

Œ Nто-2,г=20*0,23*60=276

Nто-2,г=19*0,29*25=138

2.2.5.4. Число ежедневных обслуживаний (ЕО) за год

Nео,г=Nео* ηг*Ас (2.21)

Œ Nео,г=1008*0,23*60=13910

Nео,г=780*0,29*25=5655

2.2.6. Расчёт числа диагностических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год.

2.2.6.1. Число Д-1 за год

Nд-1,г=1,1*Nто-1,г+Nто-2,г (2.22)

Œ Nд-1,г=1,1*869+276=1232

Nд-1,г=1,1*290+138=457

2.2.6.2. Число Д-2 за год.

Nд-2,г=1,2*Nто-2,г (2.23)

Œ Nд-2,г=1,2*276=331

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Nд-2,г=1,2*138=165

2.2.7. Определение суточных программ ЕО,ТО-1,ТО-2,Д-1 и Д-2

2.2.7.1. Суточная программа ЕО

Nео,с=Nео,г / Др,г (2.24)

Œ Nео,с=13910 / 253=55

Nео,с=5655 / 253=22,4

2.2.7.2. Суточная программа ТО-1

Nто-1,с=Nто-1,г / Др,г (2.25)

Œ Nто-1,с=869 / 253=3,4.

Nто-1,с=290 / 253=1,1

2.2.7.3. Cуточная пограмма ТО-2

Nто-2,с=Nто-2,г / Др,г (2.26)

Œ Nто-2,с=276 / 253=1,1

Nто-2,с=138 /253=0,5

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

2.2.7.4. Суточная программа по диагностике Д-1

Nд-1,с=Nд-1,г / Др,г (2.27)

Œ Nд-1,с1232 / 253=4,9

Nд-1,с=457 /253=1,8

2.2.7.5. Суточная программа по диагностике Д-2

Nд-2,с=Nд-2,г / Др,г (2.28)

Œ Nд-2,с=331 / 253=1,3

Nд-2,с=165 / 253=0,7

2.2.8. Расчёт годового объёма работ ЕО,ТО и ТР.

2.2.8.1. Трудоёмкость ежедневного обслуживания (ЕО) одного автоиобиля

tео=tео,н* К2,то,тр* К5,то,тр* Км (2.29)

tео,н—нормативная трудоёмкость ЕО, чел.-ч.

К2,то,тр – коэффициент корректирования нормативов трудоёмкостей ЕО,ТО и ТР в зависимости от размера предприятия и количества технологически совместных групп подвижного состава

Км – коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкостей ЕО за счёт механизации работ.

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

Œ tео=0,7*1*1,15*0,4-=0,32

tео=0,5*1,1*1,15*0,4=0,25

2.2.8.2. Трудоёмкость работ ТО-1 одного автомобиля

tто-1=tто-1,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.30)

tто-1,н-нормативпая трудоёмкость работ ТО-1,чел.-ч.

Œ tто-1=5,5*1*1,15=6,33

tто-1=3,4*1,1*1,15=4,3

2.2.8.3. Трудоёмкость работ ТО-2 одного автомобиля

tто-2=tто-2,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.31)

где

tто-2,н- нормативная трудоёмкость ТО-2, чел.-ч.

Œ tто-2=18*1*1,15=20,7

tто-2=14,5*1,1*1,15=18,34

2.2.8.4. Удельная трудоёмкость работ ТР на один автомобиль

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

tтр=tтр,н* К1,тр* К2,то,тр* К3,тр* К4,тр* К5,то,тр (2.32)

где

tтр,н- нормативная удельная трудоёмеость ТР,чел.-ч./ 1000км

К1,тр;К3.тр;К4,тр- коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия , пробег автомобиля с начала эксплуатации .

Œ tтр=5,3*1,4*1*1,2*1*1,15=10,24

tтр=8,5*1,4*1,1*1,2*1*1,15=18,06

2.2.8.5. Годовая трудоёмкость работ ЕО на весь парк автомобилей

Тео,г=Nео,г* tео,x (2.33)

Œ Тео,г=13910*0,32=4451,2

Тео,г=5655*0,25=1413,75

2.2.8.6. Годовая трудоёмкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей

Тто-1,г=Nто-1,г* tто-1 (2.34)

Œ Тто-1,г=869*6,33=5500,77

Тто-1,г=290*4,3=1247

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

2.2.8.7. Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей

Тсо,г=2*Ас* nсо* tто-2 / 100 (2.35)

где

nсо-доля трудоёмкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2 ,совмещённого с СО;nсо=20.

Œ Тсо,г=2*60*20*20,7 / 100=496,8 %

Тсо,г=2*25*20*18,34 / 100=183,4

2.2.8.8. Годовая трудоёмкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей

Тто-2,г=Nто-2,г* tто-2+Тсо,г (2.36)

Œ Тто-2,г=276*20,7+496,8=6210

Тто-2,г=138*18,34+183,4=271432

2.2.8.9. Годовой объём работ ТР всего парка автомобилей

Ттр,г=Lг / 1000*tтр* Ас (2.37)

Œ Ттр,г=42352,2 / 1000*10,24*60=26021,19

Ттр,г=44528 /1000*18,06*25=20104,39

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

2.2.9. Распределение годовых трудоёмкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ

2.2.9.1. Распределение трудоёмкости ТО-1

Для распределения используется общая зависимость

Тiто-1=Тто-1,г / 100*niто-1 (2.38)

Œ Тд,то-1=55*8=440

Тк,то-1=55*50=2750

Тр,то-1=55*10=550

Тс,то-1=55*20=1100

Тэ,то-1=55*5=275

Тсп,то-1=55*3=165

Тш,то-1=55*4=220

Тд,то-1=12,47*10=124,7

Тк,то-1=12,47*35=436,45

Тр,то-1=12,47*10=124,7

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Тс,то-1=12,47*22=274,34

Тэ,то-1=12,47*10=124,7

Тсп,то-1=12,47*5=62,35

Тш,то-1=12,47*8=99,76

2.2.9.2. Распределение трудоёмкости ТО-2

Используются общая зависимость:

Тi,то-2=Тто-2,г / 100*ni,то-2 (2.39)

где

Тi,то-2-трудоёмкости отдельных видов работ ТО-2,чел.-ч;

ni,то-2-доли отдельных видов работ согласно норм распределения ТО-2

Œ Тд,то-2=62,1*6=372,6

Тк,то-2=62,1*50=31,05

Тр,то-2=62,1*8=496,8

Тс,то-2=62,1*10=621

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Тэ,то-2=62,1*7=434,7

Тсп,то-2=62,1*2=124,2

Тш,то-2=62,1*2=124,2

Тку,то-2=62,1*15=931,5

Тд,то-2=27,14*10=271,4

Тк,то-2=27,14*35=949,9

Тр,то-2=27,14*18=488,52

Тс,то-2=27,14*15=407,1

Тэ,то-2=27,14*10=271,4

Тсп,то-2=27,14*10=271,4

Тш,то-2=27,14*2=54,28

2.2.10. Годовая трудоёмкость работ по самообслуживанию автопредприятия

где

Ксам- коэффициент самообслуживания ,зависящий от количества технологически совместимых групп подвижного состава,%

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Тсам=(Тео,г+Тто-1,г+Тто-2,г+Ттр,г) / 100*Ксам (2.40)

Œ . Тсам=(4451,2+5500,77+6210+62021,19) / 100*12=5696,3

. Тсам=(1413,75+1247+2714,32+20104,19) / 100*12=3227,2

2.2.11. Распределение работ самообслуживания по видам .

Используется общая зависимость:

Тi,сам=Тсам / 100*ni,сам (2.41)

Тi,сам- трудоёмкость отдельных видов работ самообслуживания ,чел.-ч.;

ni,сам- доли отдельных видов работ самообслуживания согласно норм распределения , %.

Œ. Тэл,сам=56,96*25=1424

Тмех.сам=56,96*10=569,6

Тса,сам=56,96*16=911,36

Ткуз,сам=56,96*2=113,92

Тсв,сам=56,96*4=227,84

Тж.,сам=56,96*4227,84

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Тмед,сам=56,96*1=56,96

Ттруб,сам=56,96*22=1253,12

Трсд,сам=56,96*16=911,36

. Тэл,сам=32,27*25=806,75

Тмех,сам=32,27*10=322,7

Тсл,сам=32,27*16=516,32

Ткуз,сам=32,27*2=64,54

Тсв,сам=32,27*4=129,08

Тж,сам=32,27*4=129,08

Тмед,сам=32,27*1=32,27

Ттруб,сам=32,27*22=709,94

Тред,сам=32,27*16=516,32

2.2.12. Распределение постовых работ ТР по видам.

Используется общая зависемость:

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Тi,тр,пост=Ттр,г /100*ni,тр,пост (2.42)

Œ. Тд,тр,рост=260,21*2=520,42

Тр,тр,пост=260,21*2=520,42

Трс,тр,пост=260,21*28=7285,88

Тск,тр,пост=260,21*7=1821,47

Тмал,тр,пост=260,21*9=2341,89

. Тд,тр,пост=201,04*2=402,08

Тр,тр,пост=201,04*1,5=301,56

Трс,тр,пост=201,04*37=7438,48

Тск,тр,пост=201,04*2=402,08

Тмал,тр,пост=201,04*6=1206,24

2.2.13. Распределене трудоёмкости работ ТР по участкам

2.2.13.1. Трудоёмкость участка агрегатных работ ТР

Та,тр=Ттр,г / 100*nа,тр (2.43)

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

где

nа,тр- доля агрегатных работ ТР,%

Œ . Та,тр=26021,19 / 100*16=4163,4

. Та.тр=20104,39 / 100*18=3618,8

2.2.13.2. Трудоёмкость участка слесарно-механических работ ТР

Тсм,тр=Ттр,г / 100*nсм,тр+Тмех,сам+Тсл,сам+Ттруб,сам (2.43)

где

nсм,тр-доля слесарно-механических работ ТР,%

Тмех,сам-трудоёмкость механических работ по самообслуживанию прдпричтия,чел.-ч.;

Тсл,сам-трудоёмкость слесарных работ по самообслуживанию предприятия, чел.-ч.;

Ттруб,сам-трудоёмкость трубопроводных слесарных работ по самообслуживанию предприятия, чел.ч.;

Œ . Тсм,тр=26021,19 / 100*7+569,6+911,36+1253,12=4555,6

. Тсм,тр=20104,39 / 100*11+322,7+516,32+709,94=3760,4

2.2.13.3. Трудоёмкость участка электротехнических работ ТР

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Тэт,тр=Ттр,г / 100*nэт,тр+Тэ,сам (2.45)

где

nак,тр- доля работ на ремонт аккумуляторов при ТР,%

Тэ.сам- трудоёмкость электромеханических работ по самообслуживанию предприятия, чел.-ч.;

Œ . Тэт,тр=26021,19 / 100*8+1424=3505,7

. Тэт,тр=20104,39 / 100*4,5+806,75=9856,4

2.2.13.4. Трудоёмкость аккумуляторного участка ТР

Так,тр=Ттр,г / 100*nак,тр (2.46)

где

nак,тр- доля работ на ремонт аккумуляторов при ТР,%.

Œ. Так,тр=26021,19 / 100*0,5=130,1

. Так,тр=20104,39 / 100*0,5=100,5

2.2.13.5. Трудоёмкость участка ремонта приборов, системы питания

Тсп,тр=Ттр,г / 100*nсп,тр (2.47)

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

где

nсп,тр- доля участковых работ ТР по системе питания.

Œ . Тсп,тр=26021,19 / 100*2,5=650,5

. Тсп,тр=20104,39 / 100*3=603,1

2.2.13.6.Трудоёмкость работ шиномонтажного участка

Тшм,тр=Ттр,г / 100*nшн,тр (2.48)

nшм,тр- доля шиномонтажных работ при ТР ,%.

Œ . Тшн,тр=26021,19 / 100*2,5=650,5

. Тшн,тр=20104,39 / 100*0,5=100,5

2.2.13.6. Трудоёмкость работ вулканизационного участка

Тв,тр=Ттр,г / 100*nв,тр (2.49)

где

nв,тр- доля участковых вулканизационных работ приТР,%.

Œ . Тв,тр=26021,19 / 100*0,5=130,1

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

. Тв,тр=20104,39 / 100*0,5=100,5

2.2.13.8. Трудоёмкость кузнечно — рессорного участка

Ткуз-р,тр=Ттр,г / 100*nкуз-р,тр+Ткуз-р,сам (2.50)

где

nкуз-р,тр—доля кузнечно-рессорных работ при ТР,%;

Ткуз,сам—трудоёмкость кузнечных работ по самообслуживанию предприятия,чел.-ч.

Œ. Ткуз-р,тр=26021,19 / 100*2,5+113,92=764,4

. Ткуз-р,тр=20104,39 / 100*2,5+64,54=567,14

2.2.13.9. Трудоёмкость участка медицинских работ

Тмед,тр=Ттр,г / 100*nмед,тр+Тмед,сам (2.51)

где

nмед,тр—доля медицинских работ при ТР,%.;

Тмед,сам- трудоёмкость медицинских работ по самообслуживанию предприятия ,чел-ч.

Œ. Тмед,тр=26021,19 / 100*2,5+56,96=707,5

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

. Тмед,тр=20104,39 / 100*2,5+32,27=534,9

2.2.13.10. Трудоёмкость участка сварочных работ

Тсв,тр=Ттр,г / 100*nв,тр+Тсв,сам (2.52)

где

nмед,тр-доля сварных работ при ТР,%;

Тсв,сам-трудоёмкость сварочных работ при самообслуживании предприятия, чел.-ч.

Œ. Тсв,тр=26021,19 / 100*1+227,84=488,05

. Тсв,тр20104,39 / 100*1+129,08=330,12

2.2.13.11. Трудоёмкость жестяного участка

Тж,тр=Ттр,г / 100*nж,тр+Тж,сам (2.53)

где

nж,тр- доля жестяницких работ при ТР,%.

Œ. Тж,тр=26021,19 / 100*1+227,84=488,05

. Тж,тр=20104,69 / 100*0,5+129,08=229,6

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

2.2.13.12. Трудоёмкость арматурного участка

Тар,тр=Ттр,г / 100*nар,тр (2.54)

где

nар,тр-доля арматурных работ при ТР.%.

Œ . Тар,тр=26021,19 / 100*5=1301,05

. Тар,тр=20104,39 / 100*1,5=301,6

2.2.13.13. Трудоёмкость деревообрабатывающего участка

Тдо,тр= Ттр,г / 100*nдо,тр+Трсд,сам (2.55)

где

nдо,тр-доля деревообрабатывающих работ при ТР,%;

Трсд,сам- трудоёмкость ремонтно-строительных работ и деревоотделочных работ для самообслуживания предприятия ,чел.-ч.

Œ . Тдо,тр=26021,19 / 100*0+911,36=911,36

. Тдо,тр=20104,39 / 100*3,5+516,32=1219,9

2.2.13.14. Трудоёмкость участка обойных работ

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

То,тр=Ттр,г / 100*nо,тр (2.56)

где

nо,тр-доля обойных работ при ТР,%.

Œ. То,тр=26021,19 / 100*3=780,6

. То,тр=20104,39 / 100*2=402,08

2.2.14. Суммарная годовая трудоёмкость диагностических работ при выполнении ТО-1,ТО-2 и ТР

Тд,г=Тд,то-1+Тд,то-2+Тд,тр,пост (2.57)

где

Тд,то-1-годовая трудоёмкость диагностических работ при выполнении ТО-1, челд.-ч.;

Тд,то-2- годовая трудоёмкость диагностических работ при выполнении ТО- 2.чел.-ч.;

Тд,тр,пост-годовая трудоёмкость диагностических работ при выполнении ТР

Œ . Тд,г=440+372,6+520,42=1333,02

. Тд,г=124,7+271,4+402,08=798,18

2.2.15. Годовая трудоёмкость диагностических работ Д-1

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Тд-1,г=0,55*Тд,г (2.58)

Œ. Тд-1,г=0,55*1333,02=733,16

. Тд-1,г=0,55*798,18=439

2.2.16. Годовая трудоёмкость диагностических работ Д-2

Тд-2,г=0,45*Тд,г (2.59)

Œ. Тд-2,г=0,45*1333,02=599,86

. Тд-2,г=0,45*798,18=359,18

2.2.17. Среднее значение трудоёмкости работ Д-1,необходимое для расчёта постов диагностирования

Тд-1,ср=Тд-1,г / N (2.60)

Œ. Тд-1,ср=733,16 / 1232=0,6

. Тд-1.ср=439 /457=0,96

2.2.18. Среднее значение трудоёмкости работ Д-2,необходимое для расчёта постов диагностирования

Тд-2,ср=Тд-2,г / Nд-2,г (2.61)

Œ. Тд-2,ср=599,86 / 331=1,81

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

. Тд-2,г=359,18 / 165=2,18

2.2.19. суммарная годовая трудоёмкость работ ЕО,ТО-1,ТО-2,ТР и Тсам по предприятию

Тг=Тео,г+Тто-1,г+Тто-2,г+Ттр,г+Тсам (2.62)

Œ . Тг=9737+5500,77+6210+26021,19+5696,3=53165,26

. Тг=2827,5+1247+2714,32+20104,39+3227,2=30120,41

2.2.20. Расчет численности рабочих.

2.2.20.1. Среднее, технологически необходимое число рабочих на предприятии

Рт=Тг / Фг (2.63)

где

Фг- средний годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.(Фг=2079 ч.)

Œ. Рт=53165,26 / 2079=26

. Рт=30120,41 / 2079=14

2.2.20.2. Среднее штатное (списочное)число рабочих на предприятии

Рш=Тг / Фш (2.64)

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

где

Фш- средний годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе,ч.(Фш=1840ч.).

Œ. Рш=53165,26 / 1840=29

. Рш=30120,41 / 1840=16

2.2.20.3. Технологически необходимое число рабочих для зоны ЕО-1

Рт,ео=Тео,г / Фг,ео (2.65)

где

Фг,ео- годовой фонд времени явочного рабочей зоны ЕО при односменной работе, ч.

Œ. Тт,ео=9737 / 2100=5

. Тт,ео=2827,5 / 2100=1

2.2.20.4. Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-1

Рт,то-1=Тто-1,г / Фг,то-1 (2.66)

где

Фг,то-1- годовой фонд времени явочного рабочей зоны ТО-1 при односменной работе ,ч.

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Œ . Рт,то-1=5500,77 / 2079=3

. Рт,то-1=1247 / 2079=1

2.2.20.5. Технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-2

Рт,то-2=Тто-2,г / Фг,то-2 (2.67)

где

Фг,то-2- годовой фонд времени явочного рабочего зоны ТО-1 при односменной работе, ч.

Œ. Рт,то-2=6210 / 2079=3

. Рт,то-2=2714,32 / 2079=1

2.2.20.6. Расчёт технологически необходимого (явочного) числа рабочих на участках зоны ТР

Для расчёта используется общая зависимость

Рт,i,у=Тi,тр / Фг,i,тр (целое число) (2.68)

где

Рт,i- расчётное, технологически необходимое число рабочих на отдельных участках ТР,чел. (по номенклатуре участков из таблицы 2.14)

Тi,тр- трудоёмкости работ на отдельных участках зоны ТР,чел.-ч.

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Фг.iтр- годовые фонды времени явочных рабочих на каждом из участков зоны

ТР при односменной работе,ч.

Œ. Ра,i,у=4163,4 / 2079=2

Рсм,i,у=4555,6 / 2079=2,2»2

Рэт,i,у=3505,7 / 2079=1,7»2

Рак,i,у=130,1 / 2079=0,06»1

Рсп,i,у=650,5 / 2079=0,3»1

Ршм,i,у=650,5 / 2079=0,3»1

Рв,i,у=130,1 / 2079=0,06[Ю1]»1

Ркуз-р,i,у=764,4 / 2079=0,4»1

Рмед,i,у=707,5 / 2079=0,3»1

Рсв,i,у=488,05 / 2079=0,2»1

Рж,i,у=488,05 / 2079=0,2»1

Рар,i,у=1301,05 / 2079=0,6»1

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Рдо,i,у=911,36 / 2079=0,4»1

. Ра,i,у=3618,8 / 2079=1,8»2

Рсм,i,у=3760,4 / 2079=1,8»2

Рэт,i,у=9856,4 / 2079=4,7»5

Рак,iу=100,5 / 2079=0,05»1

Рсп,i,у=603,1 / 2079=0,3»1

Ршм,i,у=100,5 / 2079=0,05»1

Рв,i,у=100,5 / 2079=0,05»1

Ркуз-р,i,у=567,14 / 2079=0,3»1

Рмед,i,у=534,9 / 2079=0,25»1

Рсв,i,у=330,12 / 2079=0,2»1

Рж,i,у=229,6 / 2079=0,1»1

Рар,i,у=301,6 / 2079=0,1»1

Рдо,i,у=1219,9 / 2079=0,6»1

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

2.2.20.7. Технологически необходимое число рабочих на постах ТР

Рт,пост=Ттр,пост / Фг,пост (2.69)

где

Ттр,пост- трудоёмкость постовых работ в зоне ТР,чел.-ч.

Ттр,пост=Тд,тр,пост+Тр,тр,пост+Трс,тр,пост+Тсж,тр,пост+Тмал,тр,пост

— трудоёмкости постовых, диагностических, регулировачных, разборочно-сборочных, сварочно-жестяных и малярных работ ТР, соответственно, чел.ч;

Фг,пост—средний годовой фонд времени явочных работ на постах зоны ТР при односменной работе, ч. (Фг,пост≈2079ч[U2].)

Œ . Ттр,пост=520,42+520,42+7285,88+1821,47+2341,89=12490,08

Ртпост=12490,08 / 2079=6

. Ттрпост=402,08+301,56+7438,48+402,08+1206,24=9750,44

Рт,пост=9750,44 / 2079=4,7

2.2.20.8. Рт,тр=Рт,пост+ΣРт,i,у (2.70)

Œ . ΣРт,i,у=16

Рт,тр=6+16=22

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

. ΣРт,i,у=19

Hт,тр=5+19=24

3 Технологический расчёт и проектирование зон ТО, участков и складских помещений.

Техническое проектирование зон ТО и ТР производится на основе результатов расчёта производственной программы предприятия. Целью технического расчёта является определение исходных данных для разработки планировочных решений производственного корпуса, зон и участков АТП. При этом необходимо решить следующие задачи:

-определить ритмы и такты постов в зонах ТО-1 иТО-2;

-рассчитать число рабочих постов в зонах ТО-1,ТО-2, ТР и Д;

-определить производственные площади зон, участков, складских и бытовых помещений.

3.1 Расчёт показателей для проектирования зоны ТО-1 при обслуживании автомобиля на универсальных зонах.

3.1.1 Ритм производства ТО-1

Rто-1=Тсм,то-1*60*Сто-1 / Nто-1,с

Где

Тсм,то-1 – продолжительность смены в зоне ТО-1

Сто-1 –количество смен в день

Nто-1,с- количество ТО-1 в смену

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

¶ ПАЗ 3206 Rто-1=8,2*60*1 / 3,4=144,7 (мин)

НЗАС 4951 R то-1=8,2*60*1 / 1,1=447,27 (мин)

3.1.2. Такт в постах ТО-1

Ʈ=t то-1 *60 / Р п,то-1 +t n,то-1

Где

Tто-1 –нормативная трудоёмкость

Рп,то-1-число одновременно работающих на посту ТО-1.

Tп,то-1- время передвижения а/м при установки на пост и съезд с поста.

¶ Ʈ1=6,33*60 / 3+2=128,6 (мин)

Ʈ1=4,3*60 / 2+2=131 (мин)

3.1.3. Число постов ТО-1

Х то-1=Ʈто-1 / Rто-1

¶ Хто-1=128,6 / 144,7=0,89=1 (ед)

Хто-1=131 / 447,27=0,3=1 (ед)

3.1.4. Число постов ожидания ТО-1

Ао,то-1=0,15*Nто-1,с

¶ Ао,то-1=0,15*3,4=0,51=1 (ед)

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Ао,то-1=0,15*1,1=0,17=1 (ед)

3.1.5. Производственная площадь зоны ТО-1

Fто-1=Кп,то-1*(Хто-1+Ао,то-1)*fа

Где

Кп,то-1-коэффициент плотности размещения постов и автомобильных мест ожидания в зоне ТО-1; при расположении постов с одной стороны проезда

6-7, с обоих сторон 4-5.

Fа- площадь а/м в плане.

¶ Fто-1=5(1+1)*17,5=175

Fто-1=5*(1+1)*21,75=217,5

3.2. Расчёт показателей проектирования ТО-2 при обслуживании на универсальных постах.

3.2.1. Ритм производства

Rто-2=Тсм,то-2*60*Сто-2 / Nто-1,с

¶ Rто-2=8,2*60*1 / 1,1=447,27

Rто-2=8,2*60*1 / 0,5=984

3.2.2. Такт поста ТО-2

Ʈ=tто-2*60 / Рп,то-2+tп,то-2

¶ Ʈ=20,7*60 / 3+2=416

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Ʈ=18,34*60 / 2+2=552,2

3.2.3. Число постов ТО-2

Хто-2=Ʈто-2 / Rто-2*ηто-2

¶ Хто-2=416 / 447,27*0,7=1,3=1

Хто-2=552,2 / 984*0,7=0,8=1

3.2.4. Число постов ожидания ТО-2

Ао,то-2=0,4*Nто-2,с

¶ Ао,то-2=0,4*1,1=0,44=1

Ао,то-2=0,4*0,5=0,2=1

3.2.5. Производственная площадь зоны ТО-2

Fто-2=Кп,то-2*(Хто-2+Ао,то-2)*fа

¶ Fто-2=5*(1+1)*17,5=175

Fnj-2=5*(1+1)*21.75=217.5

3.3. Расчёт показателей для проектирования зоны постовых работ.

3.3.1. Число постов текущего ремонта

Хтр=Ттр,пост*Ктр*ψ / Др,г*Тсм*Рп*ŋп

Где

Ттр,пост — годовая трудоёмкость постовых работ

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Ктр- коэффициент, учитывающий долю работ, выполняемых на посту

Ψ- коэффициент, учитывающий неравномерность работ

Др,г- дни работы в году

Тсм- время смены

Рп- число рабочих на одном посту текущего ремонта

ɳп- коэффициент использования времени рабочего поста

¶ Хтр=12490,08*1*2 / 253*8,2*1*0,9=13,38=13

Хтр=9750,44*1*2 / 253*8,2*1*0,9=10,44=10

3.3.2. Число постов ожидания

Ао,тр=0,25*Хтр

¶ Ао,тр=0,25*13=3,25=3

Ао,тр=0,25*10=2,5=3

3.3.3. Площадь зоны ТР

Fтр,пост=Кп,тр(Хтр+Ао,тр)*fа

¶ Fтр,пост=5(13+3)*17,5=1400

Fтр,пост=5(10+3)21,75=1413,75

3.4. Показатель для проектирования постов Д1 и Д2

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

3.4.1. Число специальных постов Д1.

Хд1=Тд-1,г / Др,г*Тсм*Рп,д-1*ηп,д-1*С

где

С- количество смен

¶ Хд1=733,16 / 253*8,2*1*0,9*1=0,4=1

Хд1=439 / 253*8,2*1*0,9*1=0,24=1

3.4.2. Площадь для размещения поста Д1 в отдельном помещении.

Fп,д-1=(La+a1+a2)(Ba+2в1)

где

а1 и а2 – расстояние от лицевой стороны а/м до наружных ворот

в1- расстояние от продольной стороны а/м до стенки помещения

¶ Fп,д-1= (7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=57

Fп,д-1= (8,7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=66,69

3.4.3. Число специальных постов Д2

Хд2=Тд-2,г / Др,г*Тсм*Рп,д-2*ηп,д-2*С

¶ Хд2=599,86 / 253*8,2*1*0,9*1=0,32=1

Нужна помощь в написании курсовой?

Заказать курсовую

Хд2=359,18 / 253*8,2*1*0,9*1=0,2=1

3.4.4. Площадь для размещения поста Д-2

Fп,д-2= (Lа+а1+а2)(Ва+2в1)

¶ Fп,д-2=(7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=57

Fп,д-2=(8,7+1,5+1,5)(2,5+2*1,6)=66,69

3.5. Расчёт площадей производственных участков

Fi=f1.i+(Pт,i-1)*fп,i

где

f1.i – площадь необходимая для организации fп,i рабочих мест первого и последнего соответственно.

Рт,i – количество явочных рабочих на участки рабочих постов.

¶ Fa=21+(2-1)*15=36

Fсл-мех=26+(2,2-1)*14=14.2

Fэл-техн=14+(1,7-1)*7=8,7

Fak=36+(0,06-1)*18=19.8

Fшм=27+(0,3-1)*10=17,3

Fвулк=18+(0,06-1)*10=8,6

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Fкуз=36+(0,4-1)*10=27

Fмед=18+(0,3-1)*10=11

Fсв=20+(0,2-1)*10=12

Fж28+(0,2-1)*10=20

Fар=18+(0,6-1)*10=14

Fдо=27+(0,4-1)*10=21

Fсп=36+(0,3-1)*10=29

Fa=21+(1,8-1)*15=22.2

Fсл-мех=26+(1,8-1)*14=37,2

Fэл-техн=14+(4,8-1)*7=40,6

Fак=36+(0,05-1)*18=18,9

Fшм=27+0,05-1)*10=17,5

Fвулк=18+(0,05-1)10=8,5

Fкуз=36+(0,3-1)*10=29

Fмед=18+(0,25-1)*10=10,5

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Fсв=20+(0,2-1)*10=12

Fж=28+(0,1-1)*10=19

Fар=18+(0,1-1)*10=9

Fдо=27+(0,6-1)*10=23

Fсп=36+(0,3-1)*10=29

3.6. Расчёт площадей складских и бытовых.

3.6.1. Расчёт площадей складских помещений

Fi,ск=Lг*Ac*fi,уд*К1*К2 / 1000000;

где

Lг – годовой пробег одного а/м в (км)

Ас – списочное количество а/м

Fi,уд – площадь i-го склада на миллион пробега км.

К1 и К2 – коэффициенты, учитывающие разномарочность подвижного состава и его списочное количество. К1 зависит от количества моделий.

¶ Fзап,ск=42352,2*60*1,8*1,2*1,2 / 1000000=6,59

Нужна помощь в написании курсовой?

Подробнее

Fа,ск=42352,2*60*3,2*1,2*1,2 / 1000000=11,7

Fм,ск=42352,2*60*1,8*1,12*1,2 / 1000000=6,59

Fш,ск=42352,2*60*0,92*1,2*1,2 / 1000000=3,37

Fсм,ск=42352,2*60*2,5*1,2*1,2 / 1000000=9,15

Fмм,ск=42352,2*60*0,9*1,2*1,2 / 1000000=3,29

Fх,ск=42352,2*60*0,5*1,2*1,2 / 1000000=1,83

Fз,ск=44528*25*5,25*1,2*1,2 / 1000000=8,42

Fа,ск=44528*25*8,25*1,2*1,2 / 1000000=13,22

Fм,ск=44528*25*4,5*1,2*1,2 / 1000000=7,21

Fш,ск=44528*25*3,45*1,2*1,2 / 1000000=5,53

Fсм,ск=44528*25*5,25*1,2*1,2 / 1000000=8,42

Fмм,ск=44528*25*1,5*1,2*1,2 / 1000000=2,4

Fхим,ск=44528*25*0,38*1,2*1,2 / 1000000=0,61

3.6.2. Площади бытовых помещений в корпусе АТП

Fб=Р / ρ*fр1

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

где

Р – количество рабочих одновременно пользующихся помещением

ƿ- пропускная способность оборудования в человеках

fр – площадь с учётом коридоров

¶ F2=29 / 1*1.25=36.25

Fум=26 / 20*0,8=1,04

Fт(м)=26 / 30*3,8=3,3

Fт(ж)=26 / 15*3,8=6,6

Fд=26 / 5*2=10,4

Fк=26 / 1*0,02=0,52

F2=16 / 1*1.25=20

Fум=14 / 20*0,8=0,56

Fт(м)=14 / 30*3,8=1,77

Fт(ж)=14 / 15*3,8=3,55

Fд=14 / 5*2=5,6

Нужна помощь в написании курсовой?

Цена курсовой

Fк=14 / 1*0,02=0,28

Список используемой литературы

1. Техническая эксплуатация автомобилей. Под редакцией Г.В.Крамаренко-М: Транспорт,1983-488с.

2. Напольский Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.-М: Транспорт,1985-231с.

3. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств-К: Высшая школа. 1991-Кн. Организация и планирование /В.Е.Канарчук и др.-359с.

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта-М: Транспорт,1986-72с.

5. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания.

6. Рекман А.А. Алгоритм годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей. Томск:ТГАСУ, 1996-45с.

Предыдущий пример

Следующий пример