Тест по устройству автомобиля

Перед вами вопросы теста, правильный ответ только 1. Время на прохождение теста не ограничено, правильные ответы будут отображаться после нажатия на кнопку результатов (внизу).

#1. Что входит в цепь высокого напряжения в бесконтактно – транзисторной системе зажигания

A. Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

A. Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

B. Первичная обмотка, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

B. Первичная обмотка, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

C. Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

C. Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

#2. Что управляет впрыском топлива в инжекторе

A. Электронный блок управления

A. Электронный блок управления

B. Распределитель зажигания

B. Распределитель зажигания

C. Топливный насос высокого давления

C. Топливный насос высокого давления

#3. Что является основными деталями ТНВД

A. Гильза цилиндра и поршень с поршневыми кольцами

A. Гильза цилиндра и поршень с поршневыми кольцами

B. Плунжерная пара состоящая из притертых между собой плунжера и гильзы

B. Плунжерная пара состоящая из притертых между собой плунжера и гильзы

C. Игла форсунки которая тщательно обрабатывается и притирается к корпусу

C. Игла форсунки которая тщательно обрабатывается и притирается к корпусу

#4. Виды двигателей внутреннего сгорания в зависимости от типа топлива

A. Комбинированное, бензин, газ

A. Комбинированное, бензин, газ

B. Жидкое, газообразное, комбинированное

B. Жидкое, газообразное, комбинированное

C. Бензин, сжиженный газ, дизельное топливо

C. Бензин, сжиженный газ, дизельное топливо

#5. Из каких основных частей состоит автомобиль

A. Ходовая часть, двигатель, кузов

A. Ходовая часть, двигатель, кузов

B. Двигатель, кузов, шасси

B. Двигатель, кузов, шасси

C. Двигатель, трансмиссия, кузов

C. Двигатель, трансмиссия, кузов

#6. Какой угол называют углом опережения зажигания

A. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в НМТ

A. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в НМТ

B. Угол между коленчатым валом и поршнем

B. Угол между коленчатым валом и поршнем

C. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в ВМТ

C. Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в ВМТ

#7. Назначение прерывателя-распределителя в контактно – транзисторной системе зажигания

A. Управлять током идущим на базу транзистора и распределять высокое напряжение по свечам

A. Управлять током идущим на базу транзистора и распределять высокое напряжение по свечам

B. Разрывать цепь высокого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам

B. Разрывать цепь высокого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам

C. Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам

C. Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам

#8. От чего зависит напряжение вырабатываемое генератором

A. От частоты вращения ротора и силы тока в обмотке возбуждения

A. От частоты вращения ротора и силы тока в обмотке возбуждения

B. От силы тока в силовой обмотке и плотности электролита

B. От силы тока в силовой обмотке и плотности электролита

C. От скорости движения автомобиля и напряжения аккумулятора

C. От скорости движения автомобиля и напряжения аккумулятора

#9. От чего получает вращение генератор переменного тока в ДВС

A. От специального эл. двигателя получающего эл. энергию от аккумулятора

A. От специального эл. двигателя получающего эл. энергию от аккумулятора

B. От коленчатого вала ДВС

B. От коленчатого вала ДВС

C. От распределительного вала ДВС

C. От распределительного вала ДВС

#10. Назначение форсунки в дизельном двигателе

A. Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при сжатии

A. Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при сжатии

B. Приготовление горючей смеси оптимального состава и подачу ее в цилиндры

B. Приготовление горючей смеси оптимального состава и подачу ее в цилиндры

C. Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при впуске

C. Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при впуске

#11. Обязательное условие при замене масла на иномарках

A. Замена масляного фильтра

A. Замена масляного фильтра

B. Пробег свыше 20000 км

B. Пробег свыше 20000 км

C. Опрессовка системы смазки

C. Опрессовка системы смазки

#12. Назначение экономайзера в карбюраторе

A. Приготовление нормальной смеси при прогреве двигателя

A. Приготовление нормальной смеси при прогреве двигателя

B. Приготовление обогащенной смеси при плавном увеличении нагрузки двигателя

B. Приготовление обогащенной смеси при плавном увеличении нагрузки двигателя

C. Приготовление обогащенной смеси при резком открытии дроссельной заслонки

C. Приготовление обогащенной смеси при резком открытии дроссельной заслонки

#13. Где образуется рабочая смесь в дизельном двигателе

A. В блоке цилиндров

A. В блоке цилиндров

B. В цилиндре двигателя

B. В цилиндре двигателя

C. В камере сгорания

C. В камере сгорания

#14. Где расположен топливный насос в инжекторном двигателе

A. Между фильтрами «тонкой» и «грубой» очистки

A. Между фильтрами «тонкой» и «грубой» очистки

B. В топливном баке

B. В топливном баке

C. В головке блока

C. В головке блока

#15. Назначение реле-регулятора

A. Ограничивать напряжение выдаваемое генератором

A. Ограничивать напряжение выдаваемое генератором

B. Увеличивать ток

B. Увеличивать ток

C. Ограничивать напряжение поступающее на зарядку аккумулятора

C. Ограничивать напряжение поступающее на зарядку аккумулятора

#16. Основные детали ДВС

A. Поршень, головка блока, распределительный вал

A. Поршень, головка блока, распределительный вал

B. Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр

B. Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр

C. Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров

C. Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров

#17. В ходе эксплуатации и износа фрикционных накладок свободный ход педали сцепления

A. Увеличивается

A. Увеличивается

B. Не изменяется

B. Не изменяется

C. Уменьшается

C. Уменьшается

#18. Какой заслонкой в карбюраторном двигателе управляет водитель при нажатии на педаль «газа»

A. Воздушной

A. Воздушной

B. Дополнительной заслонкой

B. Дополнительной заслонкой

C. Дроссельной

C. Дроссельной

#19. Назначение инжектора в инжекторном ДВС

A. Впрыск топлива в выпускной трубопровод на впускной клапан

A. Впрыск топлива в выпускной трубопровод на впускной клапан

B. Впрыск топлива во впускной трубопровод на впускной клапан

B. Впрыск топлива во впускной трубопровод на впускной клапан

C. Приготовление горючей смеси определенного состава в зависимости от режима работы двигателя

C. Приготовление горючей смеси определенного состава в зависимости от режима работы двигателя

#20. В сцеплениях легковых автомобилей преимущественно применяются

A. Диафрагменная лепестковая пружина

A. Диафрагменная лепестковая пружина

B. Цилиндрические периферийные пружины

B. Цилиндрические периферийные пружины

C. Масляное охлаждение

C. Масляное охлаждение

Показать результаты

Результаты

Тест по устройству автомобиля обновлено: 30 ноября, 2021 автором: Научные Статьи.Ру

Тест по устройству автомобиля обновлено: 30 ноября, 2021 автором: Научные Статьи.Ру

Тест по устройству автомобиля обновлено: 30 ноября, 2021 автором: Научные Статьи.Ру